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Bahn Anwendungen
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Bahn Anwendungen
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Sicherheit an Bahnsteigen
Das Bahnsteigsicherungssystem (BSS) YD190 ist eine Radarsensoranordnung
zur
Überwachung des Schienenbereichs an einem Bahnsteig. |
 | Radar Transponder entlang des Bahnsteigs |
 | Kein Alarm durch Papier oder Plastiktüten |
 | Zertifiziert gemäß EN 50 129 SIL 2 |
 | Eingesetzt bei der fahrerlosen U- Bahn in Nürnberg |
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| | Sicherheit an Bahnübergängen
Der Honeywell Radar Scanner YD136/ YD148 ist ein automatisches
Überwachungssystem
zum Erkennen von Objekten zwischen den Schranken eines Bahnübergangs. |
| |  | Erhöht die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen, die die Schienen
überqueren, besonders wenn sie zwischen den Schranken eingeschlossen
werden |
| |  | Funktioniert bei allen Wetterbedingungen |
| |  | EBA Zulassung gemäß EN 50 129 SIL 3 |
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| | Sicherheit in Tunneln
Der Fahrzeugerkenner HD770 ist ein Radarsensor, der den Doppler und FMCW Mode
gleichzeitig benutzt. |
| |  | Doppler und FMCW Radar zum Erkennen von Fahrzeugen, z. B. Zügen, LKW, PKW,
fahrend oder stehend |
| |  | Geschwindigkeit und Abstand wird gleichzeitig gemessen |
| |  | Hohe Genauigkeit, wartungsfrei |
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| | Radunabhängige Geschwindigkeitsmessung
Das VSB Radar SD944A1 arbeitet nach dem Dopplerverfahren und ist ein
radunabhängiger
Geschwindigkeits- und Wegmeßsensor. |
| |  | Hohe Genauigkeit |
| |  | Funktioniert bei allen Wetterbedingungen |
| |  | Eingesetzt bei Deutsche Bahn AG Br185 |
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| | Berührungsloses Messen der Waggongeschwindigkeit
Das Dopplerradargerät SD915 ist ein Sensor zum kontinuierlichen Messen
der
Ist-Geschwindigkeit von Güterwagen in automatischen Gleisbremsen der
Ablaufanlagen von
Rangierbahnhöfen. |
| |  | Hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit |
| |  | Keine Nebengleisbeeinflussung durch linsenkorrigierte Hornantenne |
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| | Kontakt |
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